(一)、影響配送中心運作效率的因素
(一)物流體制和管理。對企業(yè)整體的物流管理體制和組織、物流服務(wù)管理、物流成本管理、多品種少量物流的問(wèn)題點(diǎn)和對應方法，以及采購、在庫和配送等環(huán)節進(jìn)行綜合的效率分析，對相應的供貨商、進(jìn)貨地點(diǎn)等進(jìn)行綜合的物流效率化。
(二)物流政策。涉及確認配送中心的配置、地址選定、法律限制等條件，選定建筑物和內部規劃的設計和建設、配送中心的設備，以及施工、完工驗收和經(jīng)營(yíng)，利用倉庫、委托倉庫及物流子公司的設立和經(jīng)營(yíng)等內容。
(三)配送商品的特性。需要考慮商品的種類(lèi)、尺寸、形狀、重量、價(jià)格、再包裝和加工，以及計量、包裝、價(jià)簽等的需要條件，作業(yè)的商品品種數、裝卸等條件，一年的配送量、配送量的時(shí)期變化、破損和腐爛的可能性，新商品的設備、品種數、數量和頻度，淘汰商品的品種數、數量和頻度，以及其他的商品特性等。
(四)物流設備。有自動(dòng)倉庫、冷藏和冷凍庫、搬運和搬送設備、保管設備、配貨用設備，流通加工、計量、包裝和捆包機器、貼價(jià)簽機器，分揀系統以及其他的自動(dòng)化、機械化設備，信息處理設備、貨場(chǎng)和出庫用平臺，還有空調、安防設備，鐵托盤(pán)、集裝箱、包裝材料等。
(五)庫存政策和管理。與控制商品庫存量相關(guān)的政策、庫存的管理，以及接受訂貨和向供貨商訂貨的方法、補充訂貨系統和盤(pán)點(diǎn)等。
(六)相關(guān)作業(yè)。人庫作業(yè)、檢驗商品、報送和入庫方法，接受訂貨和向供貨商訂貨的單據流程，商品貨位管理、配貨方法，驗貨和驗數方法，再包裝、計量、標貼價(jià)簽、包裝、捆包等的流通加工，出庫貨物碼放方式、分揀方法、運輸配送方法，以及配送通用箱的回收方法、退回商品的接收和處理方法，退貨量、欠品率、不合格品對策和緊急追加訂貨的對應等。
(七)物流信息處理系統。計算機以及涉及的其他信息處理設備，所進(jìn)行的庫存管理、接受訂貨和訂貨處理、生成出貨指示書(shū)，檢測在庫量、補充訂貨系統，檢驗配送計劃和實(shí)施，貨架管理、生成配貨清單，進(jìn)貨計劃及其修改，支付費用的處理，自動(dòng)化設備的控制，生成車(chē)輛裝貨指示書(shū)、計算貨物的裝載效率，配送計劃的測定、選定不同配送地點(diǎn)的運輸手段，計算每個(gè)配送人員的費用，配送預算和實(shí)際差異的分析，人員計劃、確定，分類(lèi)和分揀代碼的使用方法和使用狀況，POS銷(xiāo)售管理系統或物流用條碼的標記，聯(lián)網(wǎng)系統的水平和VAN增值網(wǎng)絡(luò )的對應等。
(八)運輸和配送管理。入出庫的貨物碼放，容器、包裝和價(jià)簽的標準化，包裝的改變，提高物流服務(wù)的方法，配送方法、計劃配送、運費計算方法，人事勞動(dòng)管理，工作人員的教育、培訓、作業(yè)規范的制定和運用，小組討論，配送中心業(yè)務(wù)的內部處理部分和外包管理，配送中心作業(yè)的效果測定、品質(zhì)和衛生管理、溫濕度管理、防災和防范系統，設備維護系統等。
(九)物流成本的控制。計算不同形態(tài)、不同機能、不同成本中心的物流成本，計算的標難和控制的方法等。
(二)、叉車(chē)托盤(pán)鋼制的常用尺寸和價(jià)格
　　叉車(chē)托盤(pán)鋼制價(jià)格需要根據客戶(hù)需求定制生產(chǎn)和報價(jià)。叉車(chē)托盤(pán)鋼制性?xún)r(jià)比好；木質(zhì)叉車(chē)托盤(pán)鋼制因為其價(jià)格便宜所以現在使用是比較廣的；塑料叉車(chē)托盤(pán)鋼制較木質(zhì)叉車(chē)托盤(pán)鋼制要貴點(diǎn)，但載重也較小，鐵叉車(chē)托盤(pán)鋼制結實(shí)，其缺點(diǎn)是易腐蝕，價(jià)格也較高。對比起來(lái)叉車(chē)托盤(pán)鋼制性?xún)r(jià)比好。叉車(chē)托盤(pán)鋼制都是非標定制，因此叉車(chē)鐵托盤(pán)價(jià)格也是受到多方面因素的影響：客戶(hù)需要的叉車(chē)托盤(pán)鋼制的尺寸的大小，其外形結構的復雜或簡(jiǎn)易，以及需要的數量等等。
影響叉車(chē)托盤(pán)鋼制價(jià)格的因素有許多，主要分為材質(zhì)、重量、組裝結構這三塊。其中材質(zhì)和重量是決定叉車(chē)托盤(pán)鋼制價(jià)格的關(guān)鍵因素。
叉車(chē)托盤(pán)鋼制是現代倉庫中一種常見(jiàn)運輸周轉貨物的配套產(chǎn)品，其又被稱(chēng)為叉車(chē)托盤(pán)鋼制和鐵叉車(chē)托盤(pán)鋼制。常規叉車(chē)托盤(pán)鋼制尺寸為1200*1200mm、1200*1000mm、1000*1000mm、1100*1000mm，除此之外大多數叉車(chē)托盤(pán)鋼制都是非標定制的。叉車(chē)托盤(pán)鋼制的尺寸標準是物流單元化重要的標準。叉車(chē)托盤(pán)鋼制與存儲的貨架、搬運的產(chǎn)品、集裝箱、運輸車(chē)輛、卸貨平臺以及搬運設施等有直接的關(guān)系，因此叉車(chē)托盤(pán)鋼制的規格尺寸是考慮其他物流設備規格尺寸的基點(diǎn)。叉車(chē)托盤(pán)鋼制又分為四向進(jìn)叉叉車(chē)托盤(pán)鋼制和雙向進(jìn)叉叉車(chē)托盤(pán)鋼制。