一、現代物流的現狀與趨勢
改革開(kāi)放以來(lái)，家園加大了對交通運輸建設的投入，鐵路、公路、水路、航空、管道輸能力以及散裝水泥率、集裝箱運輸率、包裝標準化率優(yōu)良提高，由于信息技術(shù)的推廣應用，使流通管理、物流、商流、信息流的現代化水平有所提高，商品信息網(wǎng)絡(luò )系統粗具規模，商品市場(chǎng)監控預測系統初步建立，提高了引導生產(chǎn)、引導消費的能力。由于家園對于物流基礎設施投入不足，目前我國的交通運輸、倉儲的現代化水平，高配送中心、集裝箱運輸、散裝水泥等發(fā)展還比較慢，商品在物流過(guò)程中的破損率高，流通費用大。物流程度低，許多國有企業(yè)繼續搞“大而全”、“小而全”，產(chǎn)、供、銷(xiāo)一體化，倉儲、運輸，有的工廠(chǎng)有自己的大型車(chē)隊，甚至遠洋船隊，物流過(guò)程浪費驚人。由于物流程度低，很難為眾多地區合資或外商獨資企業(yè)的產(chǎn)品在提供綜合性物流服務(wù)，也很難使社會(huì )物流與企業(yè)物流一體化。
物流的信息化趨勢。由于全經(jīng)濟的一體化趨勢，當前的物流業(yè)正向、信息化、一體化發(fā)展，使商品與生產(chǎn)要素在全范圍內以的速度自由流動(dòng)?？诒ヂ?lián)網(wǎng)的應用，使物流效率的提高多地取決于信息管理技術(shù)，計算機的普遍應用提供了多的需求和庫存信息，提高了信息管理技術(shù)化水平，使產(chǎn)品流動(dòng)加容易和速度適宜。物流的信息化包括商品代碼和數據庫的建立、運輸網(wǎng)絡(luò )合理化、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )系統化、物流中心管理電子化等等。
物流中心、批發(fā)中心、配送中心的社會(huì )化趨勢。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展，分工越來(lái)越細，一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)某種產(chǎn)品除了一些主要部件自己生產(chǎn)以外，大都外購。生產(chǎn)企業(yè)與零售商所需的原材料、中間產(chǎn)品、然后產(chǎn)品大部分由不同的物流中心、批發(fā)中心或配送中心提供，以實(shí)現少庫存或零庫存。目前外洋實(shí)行配送的產(chǎn)品已好廣泛，不有生產(chǎn)資料、日用工業(yè)品，連圖書(shū)、光盤(pán)也配送。這種配送中心或物流中心、批發(fā)中心不僅可以進(jìn)行集約化物流，在確定半徑之內實(shí)現合理化物流，從而大量節約流通費用，而且可以節約大量的社會(huì )流動(dòng)資金，實(shí)現資金流的合理化。
倉儲、運輸的現代化與綜合體系化趨勢。物流離不開(kāi)運輸與倉儲。倉儲的現代化，要求高度機械化、自動(dòng)化、標準化，組織起的人、機、物系統。運輸的現代化要求建立鐵路、公路、水路、空運與管道的綜合運輸體系，這是物流現代化的條件。所以發(fā)達家園都致力于港口、碼頭、機場(chǎng)、鐵路、高速公路、倉庫等建設，為了減少運輸費用，大力改進(jìn)運輸方式與包裝方式，比如發(fā)展集裝箱運輸、鋼制托盤(pán)技術(shù)、提高糧食、水泥的散裝率，研制新一輪的裝卸機械等等。
二、影響配送中心運作效率的因素
(一)物流體制和管理。對企業(yè)整體的物流管理體制和組織、物流服務(wù)管理、物流成本管理、多品種少量物流的問(wèn)題點(diǎn)和對應方法，以及采購、在庫和配送等環(huán)節進(jìn)行綜合的效率分析，對相應的供貨商、進(jìn)貨地點(diǎn)等進(jìn)行綜合的物流效率化。
(二)物流政策。涉及確認配送中心的配置、地址選定、法律限制等條件，選定建筑物和內部規劃的設計和建設、配送中心的設備，以及施工、完工驗收和經(jīng)營(yíng)，利用倉庫、委托倉庫及物流子公司的設立和經(jīng)營(yíng)等內容。
(三)配送商品的特性。需要考慮商品的種類(lèi)、尺寸、形狀、重量、價(jià)格、再包裝和加工，以及計量、包裝、價(jià)簽等的需要條件，作業(yè)的商品品種數、裝卸等條件，一年的配送量、配送量的時(shí)期變化、破損和腐爛的可能性，新商品的設備、品種數、數量和頻度，淘汰商品的品種數、數量和頻度，以及其他的商品特性等。
(四)物流設備。有自動(dòng)倉庫、冷藏和冷凍庫、搬運和搬送設備、保管設備、配貨用設備，流通加工、計量、包裝和捆包機器、貼價(jià)簽機器，分揀系統以及其他的自動(dòng)化、機械化設備，信息處理設備、貨場(chǎng)和出庫用平臺，還有空調、安防設備，叉車(chē)鐵托盤(pán)、集裝箱、包裝材料等。
(五)庫存政策和管理。與控制商品庫存量相關(guān)的政策、庫存的管理，以及接受訂貨和向供貨商訂貨的方法、補充訂貨系統和盤(pán)點(diǎn)等。
(六)相關(guān)作業(yè)。人庫作業(yè)、檢驗商品、報送和入庫方法，接受訂貨和向供貨商訂貨的單據流程，商品貨位管理、配貨方法，驗貨和驗數方法，再包裝、計量、標貼價(jià)簽、包裝、捆包等的流通加工，出庫貨物碼放方式、分揀方法、運輸配送方法，以及配送通用箱的回收方法、退回商品的接收和處理方法，退貨量、欠品率、不合格品對策和緊急追加訂貨的對應等。
(七)物流信息處理系統。計算機以及涉及的其他信息處理設備，所進(jìn)行的庫存管理、接受訂貨和訂貨處理、生成出貨指示書(shū)，檢測在庫量、補充訂貨系統，檢驗配送計劃和實(shí)施，貨架管理、生成配貨清單，進(jìn)貨計劃及其修改，支付費用的處理，自動(dòng)化設備的控制，生成車(chē)輛裝貨指示書(shū)、計算貨物的裝載效率，配送計劃的測定、選定不同配送地點(diǎn)的運輸手段，計算每個(gè)配送人員的費用，配送預算和實(shí)際差異的分析，人員計劃、確定，分類(lèi)和分揀代碼的使用方法和使用狀況，POS銷(xiāo)售管理系統或物流用條碼的標記，聯(lián)網(wǎng)系統的水平和VAN增值網(wǎng)絡(luò )的對應等。
(八)運輸和配送管理。入出庫的貨物碼放，容器、包裝和價(jià)簽的標準化，包裝的改變，提高物流服務(wù)的方法，配送方法、計劃配送、運費計算方法，人事勞動(dòng)管理，工作人員的教育、培訓、作業(yè)規范的制定和運用，小組討論，配送中心業(yè)務(wù)的內部處理部分和外包管理，配送中心作業(yè)的效果測定、品質(zhì)和衛生管理、溫濕度管理、防災和防范系統，設備維護系統等。
(九)物流成本的控制。計算不同形態(tài)、不同機能、不同成本中心的物流成本，計算的標難和控制的方法等。